WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Trimodal mit dem Kranportal
Trimodal mit dem Kranportal
Mit der Automatisierung eines Portalkrans befasste sich ein Projekt des Fraunhofer IML zur durchgängigen Automatisierung eines Umschlagterminals. Ein Portalkran wurde prototypisch so umkonzipiert, dass er eigenständige Prozesse durchführen konnte.
Der Portalkran wurde unter anderem mit zusätzlichen Sensoren ausgestattet, um eine sichere und zuverlässige Personenerkennung im Kranumfeld zu gewährleisten. In den abschliessenden Testläufen wurden die Zeiten der Kranspiele für das Umschlagen von Ladeeinheiten gemessen. Es habe sich gezeigt, so Projektleiter Maximilian Schellert, dass in den Fahrbewegungen die gleichen Zeiten erreicht wurden wie mit einem manuell gesteuerten Kran. Herausfordernd seien das zuverlässige Aufnehmen und Absetzen der Ladeeinheiten gewesen, das zu Beginn noch fehleranfällig gewesen sei. Die Erfolgsquote beim Pick&Drop habe jedoch mit der Implementierung eines «Final-Landing»-Systems signifikant erhöht werden können. Zusammenfassend sei festzustellen, dass das Automatiksystem ähnlich leistungsfähig sei wie ein ungeübter Kranführer. Ergänzt wurde die technische Umsetzung von einer Roadmap zur dahingehenden Umsetzung eines Umschlagterminals.
Insgesamt vier im Projekt entwickelte Softwaremodule wurden Open Source veröffentlicht. Mit den zur Verfügung gestellten Tools können unter anderem die Kamera-Streams vereinfacht und Steuerungsbefehle administriert werden. Im Projekt AutoModal wurde die Software für die Umfelderfassung rund um den Umschlagkran eingesetzt.
Fotos: IML
Das Projekt ist eines von mehreren, die von 9. bis 12. Mai anlässlich der Messe «transport logistic» vom Fraunhofer-IML in München präsentiert werden (Halle A3, 501/602).
Namhaft mit Beiträgen vertreten sein werden auch Professor Uwe Clausen mit Foren zu «Energie – Verkehr und alternativen Antriebs-Technologien» (Mittwoch, 10. Mai, 15 – 16 Uhr, Halle B2 | 264), zu «Flüsterlogistik – Potenziale und Chancen für die Logistik der Innenstädte» (Donnerstag, 11. Mai, 13:30 - 14:30 Uhr, Halle B2 | 329) sowie Alex Vastag zum Thema «What Cities Want – Neue Ideen braucht das Land … und die Stadt (Donnerstag, 11. Mai, 16:30 – 17:30 Uhr, Halle B2 | 329).
